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平澤港の潛在力
[ヨーロッパ─アジア鉄道の凍結が容易]
平澤〜平澤港の区間、鉄道を建設 (27km)
-建設期間 : 2010 ~ 2019
[背後複合物流基地の建設が容易]
港湾の背後地を十分に確保
- 計636万坪
- 流通98万坪、生産49万坪、商業・業務33万坪、国際交流12万坪、 観光/娯楽32万坪、緑地412万坪
平澤港のビジョン
[環・黄海圏の中心港湾]
- コンテナ専用の波止場拡充と、関税自由地域・経済自由区域との指定を推進
- 首都圏の中心、対中国交易の要衝地
[首都圏沿岸の海運の拠点港 (フィーダーサービス)]
首都圏物動量を釜山港と光陽港へフィーダーサービス
[付加価値物流の拠点港湾]
近隣の先端産業クラスターと連繋、約600万坪の背後地を付加価値物流の
基地として開発する計画
京畿道の平澤港開発戰略
[コンテナ専用波止場の持続的確保]
東波止場11〜13番船籍の開発推進　波止場の長さ 720m (2003〜2006)
* 東波止場7番の背後に物流敷地145,454!)uを別に確保 (Container Yard)
[国内外の大型荷役会社及び船舶会社と戦略的な提携を推進]
京畿道で建設する計画の東波止場11〜13番船籍と内港東波止場をコンテナの専用波止場として育成
[港湾背後団地の体系的な開発を実施]
港湾背後地の約600万坪に対して、地方自治団体、または海外資本、民間資本の誘致を推進
[港湾インフラの拡充を支援]
- 西海岸高速道路の平澤港ICの開発を支援 (地方費100億ウォン)
- 鉄道建設推進 (平澤 〜 平澤港の間27km)
63, DoCheongapgil (1, Maesan-ro 3-ga) Paldal-gu, Suwon-si, Gyeonggi-do South Korea 442-781 tel)82-31-249-2114
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